2020年，華夏汽車保有量達(dá)到2.7億輛，二手車買賣市場范圍也打破萬億元。但二手車買賣進(jìn)程中，消息不透明、過程不便捷等難題依然存留。

　　7月21日，國務(wù)院辦公廳公布文獻(xiàn)，請求進(jìn)一步美化營商情況，更好效勞市場主體。此中提議，“要精簡資產(chǎn)產(chǎn)業(yè)出產(chǎn)暢通步驟，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車出產(chǎn)、販賣、注銷、修理、保障、作廢等消息的同享與使用，升級機(jī)動(dòng)車暢通通明度。”

　　“督促位置撤消對二手車經(jīng)銷公司刊出注冊地設(shè)計(jì)的不合乎道理劃定，簡單化二手車經(jīng)銷公司購入機(jī)動(dòng)車買賣刊出手續(xù)?！?/span>

　　“2020年底前改良新燃料汽車免征機(jī)動(dòng)車置辦稅的汽車型號目錄與享駕車船稅減免優(yōu)惠的汽車型號目錄公布程序，實(shí)現(xiàn)與道路機(jī)動(dòng)車輛出產(chǎn)公司及產(chǎn)物公告一次申報(bào)、一并檢查、大批公布，公司按照物品公告即可享受相干稅收減免政策?！?/span>

　　簡單化買賣過程、勉勵(lì)二手車發(fā)展，始終是國家關(guān)切的課題。2016年3月25日，國務(wù)院辦公廳公布的《對于推進(jìn)二手車便捷買賣的多個(gè)意見》中，已準(zhǔn)確提議各地應(yīng)禁止二手車限遷、減速改善二手車暢通訊息平臺、加強(qiáng)二手車買賣市場主體信用體制建造等請求。

　　但受市場概況,與技能要求節(jié)制，二手車暢通步驟存留的難題，始終不有獲得有用解決。本次文獻(xiàn)公布后，相干政策若何落地，依然有待觀看。

　　除上述內(nèi)容外，本次文獻(xiàn)還提議了推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展相干請求?！案鞯貞?yīng)同一智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)行駛功效測試準(zhǔn)則，推進(jìn)達(dá)成封閉場所測試下場全中國通用互認(rèn)。”

　　“督促關(guān)閉場所向社會(huì)公布測試效勞名目及收費(fèi)準(zhǔn)則，簡單化測試通告書申領(lǐng)及異域換發(fā)手續(xù)，對測試通告書到期但機(jī)動(dòng)車狀況未改變的沒有需循環(huán)測試、干脆拖延時(shí)間刻日?！?/span>

　　“減少導(dǎo)航電子地圖創(chuàng)造測繪資質(zhì)申請前提，壓減資質(zhì)連續(xù)和消息變更的處理時(shí)間。在要求老練的特定路段及有請求的機(jī)場、港口、園區(qū)等區(qū)域探尋展開智能網(wǎng)聯(lián)汽車樹模使用?！?/span>